Traktörün doğuşu 150 yıl önce başladı

Çiftçiler için hayati öneme sahip traktörler ilk olarak nerede ortaya çıktı? Tarımsal üretimin  zamanında ve kısa sürelerde yerine getirilmesi ürün miktar ve kalitesi üzerine doğrudan etlkili traktörün hikayesi küçük bir çiftçi çocuğun dehasıyla başlıyor. İşte tüm yönleriyle traktörün icadı traktörün ortaya çıkışı traktörün bulunuşu ve traktörün tarihi.

tarım haberleri

 BİR ÇİFTÇİ ÇOCUĞUNUN DEHASI

159 yıl önce sıcak bir Temmuz sabahı, Dearborn, Michigan'da bir çiftlik çiftinde ona Henry adını veren bir erkek çocuk dünyaya geldi.

Ailesinin soyadı olağandışı olmasa da, 20. yüzyılın başlarında, bu çocuk Ford lakabını dünya çapında bilinir hale getirecekti.

DAHA FAZLA OKUYUN: Kızgın Dorito: John Deere'ın döner motoru

Model T ve efsanevi Fordson traktörün nasıl ortaya çıktığı, mekaniği seven ama emek yoğun ev işlerinden nefret eden bir çocuğun tanıklığıdır.

Bir komşusuna yardım etmek için bir buhar makinesini çalıştırmayı öğrendiğinde mekanik beygir gücünün ilk tadına vardı.

Bununla birlikte, çiftçilik Ford'un kalbinde değildi. Arabalara ve traktörlere atılmadan önce bir dizi işte çalışmak için 16 yaşında çiftlikten ayrıldı.

Aslında, Ford orta yaşa gelene kadar imalattaki ilerlemesine ulaşamadı. Kaybedilen zamanı hızla telafi etti ve on yıl içinde bir sanayi devi haline geldi.

FORD'UN İLK DENEYLERİ

Ford, genç bir adam olarak motorlarla ilgili deneyler yapmaya başladı ve sonunda 1896'da Quadricycle adlı kendinden tahrikli bir araç yaptı.

Bu basit makine, Ford'a yalnızca gelecekte daha rafine arabalar tasarlamak için değil, aynı zamanda traktörlerle deneyler yapmaya başlaması için ilham verdi.

DAHA FAZLA OKUYUN: 2021'de İlginç Demir'e girmeyen en havalı traktörler

Yeteneklerine ve tasarımına güvenerek 1901'de Henry Ford Company'yi kurdu. Bir yıl sonra bankacılarla yaşadığı bir anlaşmazlık nedeniyle kendi şirketinden istifa edecekti.

Bu, onun ilk firması, Cadillac Motor Car Company olacaktı.

Bu zorluktan yılmayan Ford, 1903'te sadece alfabenin harfleriyle belirlenmiş bir dizi araba modeli üreten Ford Motor Company'yi kurdu.

İlk başta, Ford yalnızca bir avuç araç çıkardı. Çoğu zaman, yeni arabalar ancak önceki satıştan alınan çek bankayı temizledikten sonra inşa edildi. Bu çok geçmeden destansı bir şekilde değişti.

1905'te fabrikası günde 25 araba üretiyor ve 300 işçi çalıştırıyordu. 1918'de Amerika'daki tüm arabaların yarısı Ford adını ve belirli bir model adını taşıyacaktı: Model T.

Model T 1908'de ortaya çıktı ve popülaritesi hızla arttı. Ford, 1927'de Model T'lerin üretimini durdurduğunda, 15 milyondan fazla satılmıştı.

Bu otomobildeki başarı, 1910'da Ford'un Michigan'daki Highland Park fabrikasının kurulmasına yol açtı ve bu fabrika, sürekli hareket eden montaj hattı olan devrim niteliğinde bir üretim konseptine sahipti.

Bu Ford yeniliği, dünya çapında üretim sürecinde devrim yaratacaktı. Ford'un vizyonu, 1918'de Rouge River fabrikasının kurulmasında da görüldüğü gibi, her zaman büyüktü. Bu tesis tamamlandığında, çelik fabrikası, dökümhaneler ve cam da dahil olmak üzere araç yapmak için gereken her şeyi barındıran dünyanın en büyük sanayi kompleksiydi. fabrika.

1927'de Rouge River fabrikasında, tümü yaklaşık 7 milyon metrekarelik bir tesiste çalışan 81.000 bordrolu insan vardı.

TRAKTÖRLERE İLGİ

Her zaman bir çiftçi çocuğu ve çiftçiliğin angaryasına dikkat eden Ford, 1905 gibi erken bir tarihte traktörlerle deneyler yapmaya başladı. O yıl, büyük ölçüde araba parçalarından yapılan Otomotiv Sabanını tamamladı.

Otomotiv Sabanı, çiftlik işleri için yetersizdi, bu yüzden Ford daha güçlü bir makine yaratmaya koyuldu. Mühendisleri, bu zamanın diğer traktörlerine çok özgü bir buharlı çekiş motoruna benzeyen 5.000 kiloluk canavar bir makine buldular. 

Ford, çiftlik için hafif güç santralleri yaratma ihtiyacını fark etti ve mühendislerine daha küçük bir traktör bulmalarını emretti.

Bu çabaların sonucunda, iki tankı nedeniyle sevgiyle The Bug olarak adlandırılan bir ekim traktörü ortaya çıktı. Ford, hafif bir makine geliştirmenin yanı sıra, bir montaj hattında üretilebilen (maliyetini düşürmek için) ve birleştirilmiş veya birim çerçeveli bir şasi kullanan bir traktör istiyordu. Vizyonu, tüm zamanların en popüler traktörlerinden biri haline gelecek olan Fordson'un 1917'de piyasaya sürülmesiyle doruk noktasına ulaştı.